De politie in Nederland heeft door extra controles op opgevoerde elektrische fietsen vorig jaar 10.500 fatbikes in beslag genomen. Dat bevestigt een politiewoordvoerder na een bericht van het Algemeen Dagblad. Ook het aantal boetes voor fatbikerijders is verdubbeld. De fatbike wordt in Suriname nu ook vaker gereden na de elektrische fiets.
De Nederlandse website Nu.nl meldt dat vanaf de zomer in 2024 er 250 extra rollerbanken zijn ingezet om beter te controleren op opgevoerde fatbikes. Doel hiervan is om onveilige situaties en ongelukken met te hard rijdende fatbikes te voorkomen.
De extra controles hebben volgens een woordvoerder van de politie zeker bijgedragen aan het aantal in beslag genomen fatbikes. De 10.500 fatbikes staan in opslagloodsen van de politie. Los hiervan nam de Inspectie voor Leefomgeving en Transport vorig jaar al 16.500 Chinese fatbikes in beslag, omdat ze niet veilig genoeg zouden zijn.
Een fatbike mag net als andere elektrische fietsen eigenlijk niet harder rijden dan 25 kilometer per uur. Maar bij sommige fatbikes is het erg makkelijk om ze op te voeren. En dus rijden veel jongeren die graag op een fatbike rijden 30 of zelfs wel 40 kilometer per uur. Dat leidt tot gevaarlijke situaties.
In politiek Den Haag zijn in het afgelopen jaar voorstellen gedaan om met een helmplicht of een hogere leeftijdsgrens te voorkomen dat jongeren vanaf een leeftijd van twaalf jaar al op deze snelle fietsen rijden. Het lastige bij regels voor fatbikes is dat ze ook gauw over andere elektrische fietsen gaan. Een adviescommissie noemde speciale regels voor fatbikes begin dit jaar nog ‘zinloos’.
Net als in Nederland heeft ook hier in Suriname het parlement zich gebogen over speciale regels voor elektrische fietsen. Zo is het idee geopperd voor een helmplicht en een leeftijd van 16 jaar. Intussen hebben enkele verzekeringsmaatschappijen de verzekering van elektrische fietsen in hun dienstverlening opgenomen.
